1. Endschlitz:
Für Hochdruck- und Hochgeschwindigkeitsmaschinen ist es schwierig, einen Flüssigkeitsfilm zwischen den Reibungsflächen aufrechtzuerhalten. Flüssigkeitsfilme werden oft durch Reibungswärme zerstört, die durch Hochdruck und hohe Geschwindigkeit erzeugt werden. In diesem Fall ist es sehr effektiv, die Form von Grooves zu übernehmen, um die Schmierung zu verbessern. Sowohl bewegliche als auch stationäre Ringe können gerillt werden, normalerweise in mehr käferbeständigen Materialien. Die beweglichen und stationären Ringe sollten nicht gleichzeitig gerillt werden, da dies die Schmierung verringert. Um zu verhindern, dass Schmutz- oder Verschleißtrümmer so weit wie möglich in die Reibungsoberfläche gelangen, wird die Flüssigkeit in Richtung der Zentrifugalkraft (Abfluss) versiegelt, und Rillen sollten am statischen Ring hergestellt werden, um die Zentrifugalkraft daran zu hindern, Schmutz in die Reibungsoberfläche zu bringen. Im Gegenteil, wenn die Flüssigkeit in Richtung der Gegenzentrifugalkraft (nach innenem Fluss) fließt, sollte die Rille im sich bewegenden Ring geöffnet werden. Zentrifugale Kraft hilft dabei, Schmutz aus den Rillen zu werfen.
Die kleinen Rillen, die von der Reibungsfläche gebildet werden, können rechteckig, keilförmige oder andere Formen sein. Die Rille kann nicht zu groß oder zu tief sein, andernfalls steigt die Leckage an.
2. Druckschmierung:
Die sogenannte hydrostatische Schmierung besteht darin, Schmierflüssigkeit unter Druck in die Reibungsfläche direkt zu injizieren, um zu schmieren. Die eingeführte Schmierflüssigkeit wird von einer separaten Flüssigkeitsquelle wie einer hydraulischen Pumpe geliefert. Dieses unter Druck stehende Schmiermittel wird verwendet, um den Flüssigkeitsdruck in Maschinen zu widerstehen, und wird häufig als hydrostatische Dichtung bezeichnet.
Mechanische Dichtungen Ring oder GesichtFür Gasmedien sollte Maßnahmen ergriffen, um Gasfilmschmierung wie mechanische Dichtungen der gasstatischen Druckregelung oder feste Schmierung, dh selbstlubrizierende Materialwirkungsringe oder statische Ringe zu etablieren. Solange die Bedingungen dies zulassen, sollten Gasmittelbedingungen so weit wie möglich in flüssige mittlere Bedingungen umgewandelt werden, um Schmiermittel und Versiegelung zu erleichtern.
3 Seitenzentrizität:
Im Allgemeinenmechanische Dichtungen Ring oder GesichtDie Mitte des sich bewegenden Ringes, die Mitte des stationären Rings und die Mittellinie der Welle sind eine geraden Linie. Wenn sich die Mitte der Endfläche des sich bewegenden Ringes oder des stationären Ringes in einem bestimmten Abstand von der Mittellinie der Schacht befindet, kann der rotierende Ring kontinuierlich gefüttert werden. Die Schiebflächen bringen Schmiermittel.
Es sollte darauf hingewiesen werden, dass die Größe des Exzentrikers nicht zu groß sein sollte, insbesondere für hohe Drücke. Das Exzentriker verursacht ungleichmäßige Belastung auf das Endgesicht und verursacht ungleichmäßige Verschleiß. Bei Hochgeschwindigkeitsversiegelung ist es nicht geeignet, einen sich bewegenden Ring als exzentrischer Ring zu verwenden, andernfalls wird das Gleichgewicht der Zentrifugalkraft dazu führen, dass die Maschine vibriert.
