Gleitringdichtungenwerden auch Endflächendichtungen genannt. Gleitringdichtungen sind Öldichtungen für rotierende Maschinen. Zum Beispiel Kreiselpumpen, Zentrifugen, Reaktoren, Kompressoren und andere Geräte. Da die Übertragungswelle durch die Innen- und Außenseite des Geräts verläuft, besteht zwischen der Welle und dem Gerät ein umlaufender Spalt. Durch den Spalt tritt das Medium im Gerät aus. Wenn der Druck im Gerät niedriger ist als der atmosphärische Druck, dringt Luft in das Gerät ein. Daher muss eine Wellendichtungsvorrichtung vorhanden sein, um Leckagen zu verhindern.
Der Dichtring ist die allgemeine Bezeichnung für den dynamischen Ring und den statischen Ring (derselbe unten), der den wichtigsten Bestandteil der Gleitringdichtung darstellt. Der Dichtring bestimmt maßgeblich die Leistung und Lebensdauer der Gleitringdichtung. Daher werden einige Anforderungen dafür gestellt.
1. Ausreichende Festigkeit und Steifigkeit
Unter Arbeitsbedingungen (wie Druck, Temperatur und Gleitgeschwindigkeit usw.) wird es nicht beschädigt, die Verformung sollte so gering wie möglich sein und die Dichtleistung kann auch bei schwankenden Arbeitsbedingungen aufrechterhalten werden. Insbesondere die Dichtfläche muss eine ausreichende Festigkeit und eine gewisse Korrosionsbeständigkeit aufweisen, um eine zufriedenstellende Lebensdauer des Produkts zu gewährleisten.
2. Gute Beständigkeit gegen Hitzeschock
Dazu muss das Material eine höhere Wärmeleitfähigkeit und einen kleineren Längenausdehnungskoeffizienten aufweisen, damit es bei Hitzeschock nicht reißt.
3. Kleinerer Reibungskoeffizient
Der Dichtring sollte einen kleineren Reibungskoeffizienten haben.
4. Gute Selbstschmierung
Tritt während des Arbeitens eine kurzzeitige Trockenreibung auf, wird die dichtende Stirnfläche nicht beschädigt. Daher muss der Dichtring über eine gute Selbstschmierung verfügen und das Dichtringmaterial sowie die Dichtflüssigkeit müssen eine gute Benetzbarkeit aufweisen.
5. Einfache Struktur: Die Struktur des Dichtrings sollte einfach und symmetrisch sein und der integralen Struktur sollte Vorrang eingeräumt werden. Es kann auch ein kombinierter (z. B. eingebetteter) Dichtungsring verwendet werden, wobei die Sprühstruktur der dichtenden Stirnfläche so weit wie möglich vermieden werden sollte.
