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Was ist die strukturelle Form der Hauptteile von mechanischen Dichtungen?

2025-08-04

Mechanische Dichtungensind wichtige Versiegelungsgeräte für Flüssigkeitsmaschinen, und ihre Leistung hängt vom strukturellen Design von Kernkomponenten ab. Die folgende Analyse konzentriert sich auf die strukturellen Formen der Hauptkomponenten und zeigt ihre Funktionen und Eigenschaften im Versiegelungssystem.

Mechanical Seals

1. Drehring: Der Kern der dynamischen Dichtung, der sich mit der Welle dreht

Der rotierende Ring dreht sich synchron mit der Welle und ist eine Schlüsselkomponente für die dynamische Versiegelung. Zu den häufigen strukturellen Formen gehören ein Flachgesicht, einen Stufen-Typ und den verjüngenden Gesichtstyp. Der rotierende Ring mit flachem Hintern hat eine glatte Endfläche und bildet eine dicht angemessene Versiegelungsfläche mit dem stationären Ring, der für mittlere und niedrige Druckbedingungen geeignet ist und Schwierigkeiten mit geringer Verarbeitung und eine gute Versiegelungsstabilität aufweist. Der Stufen-Drehring verbessert die Flüssigkeitsstörung durch mehrstufiges Stufendesign, um die Endgesichtskosten zu reduzieren, wodurch er für Szenarien mit Partikelhallungsmedien geeignet ist. Der sich verjüngende Gesichtsring verwendet den selbstverkleideten Effekt der sich verjüngenden Oberfläche, um den Dichtungsdruck zu erhöhen, und wird in Hochdruckgeräten häufig verwendet. Rotierende Ringe bestehen hauptsächlich aus harter Legierung oder Siliziumkarbid, um eine Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit zu gewährleisten.

2. Stationärer Ring: Die feste Versiegelungsbasis

Der stationäre Ring ist auf der Geräteschale festgelegt und bildet ein Versiegelungspaar mit dem rotierenden Ring. Zu den strukturellen Formen gehören eingebetteter Typ, Drüsenfixierte und geschweißter Typ. Der eingebettete stationäre Ring ist durch Rillen mit einer bequemen Installation und präzisen Positionierung mit der Schale verbunden und wird häufig in kleinen und mittelgroßen Pumpen verwendet. Der stationäre Drüsenring wird direkt durch Drüsenschrauben gedrückt, und die Verschleißmenge kann durch Einstellen der Drüsenposition ausgeglichen werden, wodurch er für Anlässe mit großen Betriebszustandsschwankungen geeignet ist. Der geschweißte stationäre Ring ist integral in die Schale geschweißt und bietet eine extrem starke Versiegelungsleistung, aber eine hohe Schwierigkeit bei der Demontage und Wartung und wird hauptsächlich in Hochdruckschiffen verwendet. Stationäre Ringe bestehen normalerweise aus Graphit oder Keramik, die sowohl Schmiermittel- als auch Versiegelungseigenschaften aufweisen.

3.. Elastisches Element: Die Kraftquelle sorgt für die Anpassung der Endgesicht

Elastische Elemente bieten eine kontinuierliche Druckkraft für den rotierenden oder stationären Ring mit strukturellen Formen, einschließlich Federtyp, Balgart und Zwerchfell. Elastische Elemente vom Federtyp sind in Einzel- und Multi-Spring-Typen unterteilt: Ein-Ring-Struktur hat eine einfache Struktur, aber eine ungleiche Kraftverteilung, während Multispring gleichmäßig verteilt und für Hochgeschwindigkeits-Rotationsszenarien geeignet ist. Elastische Elemente vom Balg-Typ kombinieren die elastische Funktion mit Hilfsdichtung, um Leckagepunkte zu reduzieren, und leisten stabil in Hochtemperaturumgebungen. Elastische Elemente vom Diaphragmen-Typ liefern eine elastische Kraft durch die Verformung von Metallblättern mit einer schnellen Reaktionsgeschwindigkeit, die für die Präzision geeignet istmechanische Dichtungen.

4. Auxiliary Seal: Eine Barriere -Blockierungs -Leckagekanäle

Zu den Hilfsdichtungen gehören O-Ringe, V-Ringe und kombinierte Dichtungen. O-Ringe haben eine einfache Struktur und kostengünstige Kosten, wodurch die Versiegelung aufgrund der Gummielastizität erreicht wird und für Bedingungen mit niedrigem Druck und normaler Temperatur geeignet ist. V-Ringe bestehen aus mehreren Schichten, die durch axiale Kompression mehrere Dichtungsbarrieren bilden, mit ausgezeichneter Druckwiderstand. Kombinierte Siegel integrieren die Vorteile verschiedener Materialien (z. B. gummibeschichtete Metallskelette), die sowohl Elastizität als auch Starrheit aufweisen, und weisen eine höhere Zuverlässigkeit bei komplexen Arbeitsbedingungen auf. Das Material der Hilfsdichtungen sollte nach mittleren Eigenschaften ausgewählt werden: Beispielsweise wird ölresistenter Gummi in hydraulischen Systemen verwendet, und Fluororubber wird in korrosionsresistenten Umgebungen verwendet.


Die strukturellen Formen dieser Komponenten kooperieren miteinander, um sich effizient zu bildenmechanische VersiegelungSystem. Ihr Design erfordert eine umfassende Auswahl auf der Grundlage von Faktoren wie den Betriebsbedingungen für Geräte und mittleren Eigenschaften, um langfristige stabile Versiegelungseffekte zu erzielen.



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